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1 gal = 3.785411784 l
値を入力すると、米ガロンからリットルへの計算が入力に合わせてその場で進みます。1 gal あたり 3.785411784 l.この比は測って求めたものではなく、定義で決まっています。計算はお使いの端末の中で行われ、入力した数字が通信に乗ることはありません。ただし、そのまわりのページのほうは、ほかのどのページとも同じように広告を読み込みます。
15 gal is 56.78 l
— アメリカ車のタンク、向こうの給油機が数える単位で.
1 gal is 3.785 l
— アメリカのスーパーに並ぶ大きな牛乳ボトル.
10.57 gal is 40 l
— 小型車のガソリンタンク.
0.5283 gal is 2 l
— 大きいほうのペットボトル.
| gal | l |
|---|---|
| 1 | 3.785411784 |
| 2 | 7.570823568 |
| 3 | 11.356235352 |
| 5 | 18.92705892 |
| 10 | 37.85411784 |
| 20 | 75.70823568 |
| 50 | 189.2705892 |
| 100 | 378.5411784 |
gal を l に変換
米ガロンは正確に 231 立方インチと定義されています。この数は 1707 年のイングランドのワインガロンから受け継いだものです。インペリアルガロンは 4.55 リットルで、2 割ほど大きくなります。
1 リットルは 1,000 立方センチメートルです。厳密には SI 単位ではなく——それなら立方メートルです——併用が認められている単位で、燃料、飲み物、レシピの単位はこちらです。
倍率は 3.785412 で、これをそのまま持ち歩く人はまずいません。3.8 に丸めると 0.39 % ずれます。小さい数では見えもしませんが、1,000 gal あたりで、ずれは丸ごと 1 単位になります。
丸める前に知っておく価値があるのは、ずれの大きさそのものではなく、それを無視できなくなる地点のほうです。それより下なら短い倍率が賢明で、それより上なら上の入力欄を使ってください。あちらは書き出す前に丸めません。
このページはアメリカの寸法で動いています。3.78541 l です。イギリスとアイルランドで今も使われている英式は 4.54609 l——20.1 %大きい値です。
この差はちょうど厄介な大きさです。レシピで無視するには大きすぎ、結果を見て気づくには小さすぎます。ここにたどり着く数字はほぼ必ずアメリカの寸法なので、そちらを上に置いてあります。もし手元の数字がイギリスの資料から来たものなら、正しいのは下のほうです。
アメリカで 30 mpg と広告される車は、同じ燃料と同じ距離でイギリスの雑誌に載るときには 36 mpg になります。イギリスのガロンは 4.54609 リットルで、アメリカのガロンの 3.785411784 リットルより大きいガロンが車をより遠くまで走らせるからです。どちらも「mpg」と書かれていて、どちらのガロンかは書かれていません。
この補正はアメリカからイギリスへは 1.201 倍、逆は 1.201 で割ることです。アメリカの試乗記事とイギリスの試乗記事を比べる前に行う価値があります。約 20 パーセントという差は、単位の間違いではなく本当に優れた車のように見えてしまう範囲だからです。
マイル毎ガロンは距離を燃料で割った数字、リットル毎 100 キロメートルは燃料を距離で割った数字です。互いに逆数の関係にあるので、方向も逆になります。mpg は大きいほど良い車、L/100km は小さいほど良い車です。両者を結ぶのは係数ではなく 235.215 という定数を割ることです。
30 mpg は 235.215 ÷ 30 で 7.84 L/100km、20 mpg は 11.76 L/100km です。日本の燃費表示は km/L で、これも「距離を燃料で割る」という点では mpg と同じ向きです。海外の L/100km 表示を見るときは向きが逆であることを意識してください。
3.785 で割れば 1 ガロンあたりの価格が 1 リットルあたりの価格になります。1 ガロン 3.50 ドルの燃料はおよそ 1 リットル 0.92 ドルです。ヨーロッパの 1 リットル 1.75 ユーロは 1 ガロンあたり 6.62 ユーロに相当します。
この比較は価格については正直ですが、コストについては正直ではありません。アメリカとヨーロッパのポンプ価格の差の大半は燃料そのものではなく物品税と付加価値税によるものなので、換算した数字は旅行者が実際に支払う金額を教えてくれるだけです。
アメリカの液体ガロンはちょうど 231 立方インチと定義され、1959 年の国際協定でインチはちょうど 25.4 ミリメートル、1964 年以降リットルはちょうど 1 立方デシメートルと定義されています。この 3 つの正確な定義を連鎖させると 3.785411784 という長い小数が出てきて、これは将来見直されることのない確定した値です。
リットル自体の歴史には 1 つ注意点があります。1901 年から 1964 年まで、リットルは最も密度の高い純水 1 キログラムの体積として定義されていて、これは実際には正確に 1 立方デシメートルではなく 1.000028 立方デシメートルでした。燃料タンクの話には関係ありません。
30 mpg を 7.84 L/100km に変えることは単位をそろえるだけで、試験そのものをそろえるわけではありません。アメリカの数値は EPA の走行サイクルから、日本の数値は JC08 や WLTC のような別のサイクルから出ていて、加速の強さや高速道路走行の割合が異なります。
本当の比較が必要な場面——輸入車の検討やフリート選定——では、換算した数字を他方の数字であるかのように扱わず、両方の公式値をそのまま並べてください。旅行先で給油タンクを満たすだけなら、上の計算で十分な精度です。
アメリカの技術文書には運転と無関係なガロンの数字がたくさんあります。塗料の塗布面積を 1 ガロンあたりの平方フィートで、プールの薬品を 1 万ガロンあたりのオンスで、農薬や肥料の散布量を 1 エーカーあたりのガロンで表します。どれも同じ 3.785411784 を使うので換算そのものは変わりません。
変わるのは丸めがどれだけ許されるかです。1 ガロンを 3.8 リットルと呼ぶのは 0.4 パーセントの誤差で、燃料タンクなら見えませんが、畑やプールに散布する濃度計算では見えてきます。
1 gal は 3.785411784 l.画面に出しているのは有効数字 12 桁までです。米ガロンとリットルの比そのものは定義によって決まっている厳密な値で、丸めが入るのは表示のところだけです。
いいえ。計算はブラウザーの中で行われます。通信を切ったままでも計算は続けられますし、それがいちばん手軽な確かめ方でもあります。
1lは0.264172galです。同じ関係を逆から読んだだけなので、一方のページの答えをもう一方に通せば、必ず元の値に戻ります。
このページが体積の単位について述べていることは検証できます。根拠となる資料は次のとおりです。
係数はページ内の定数で、計算は四則演算だけです。だからどこにも送信されませんし、送信する必要もありません。入力した数値はブラウザーから出ません。運ぶためのリクエストが存在しないからです。