mph से km/h में बदलें

मील प्रति घंटा अमेरिका और यूनाइटेड किंगडम की सड़क नाप है — एक अजीब जोड़ी: ब्रिटेन गति मीलों में नापता है और बाक़ी लगभग सब कुछ मीट्रिक में।

किलोमीटर प्रति घंटा लगभग पूरी दुनिया में गति सीमा की इकाई है। 3.6 से भाग देने पर यह मीटर प्रति सेकंड देती है, क्योंकि एक घंटे में 3,600 सेकंड होते हैं और एक किलोमीटर में 1,000 मीटर।

रफ़्तार दूरी बटा समय होती है, और ये दोनों एक ही समय — घंटे — पर गिनी जाती हैं। दोनों तरफ़ का घंटा आपस में कट जाता है और पीछे 1.609344 बचता है: सीधा-सादा मील-से-किलोमीटर वाला गुणक, जिसमें घड़ी के लिए कुछ जोड़ा ही नहीं गया।

इसी वजह से यह रफ़्तार की इकलौती ऐसी गिनती है जिसका अंक आपको पहले से पता है: सड़क की दूरी मील से किलोमीटर में बदलने के लिए आप जो इस्तेमाल करते हैं, वही सड़क की रफ़्तार पर ज्यों का त्यों चल जाता है, क्योंकि समय की इकाई हिसाब में घुसती ही नहीं।

मील प्रति घंटा 1959 के अंतरराष्ट्रीय यार्ड-और-पाउंड समझौते से मीट्रिक भाषा में परिभाषित है, और इस पेज की इकाइयों में वह 1.609344 km/h प्रति मील प्रति घंटा बैठता है। परिभाषा तय शुदा तौर पर ठीक है, नापी हुई नहीं: बेहतर नापकर इसे और महीन नहीं किया जा सकता। ऊपर लिखा दशमलव पूरा है — आख़िर में कुछ भी गोल करके हटाया नहीं गया।

उस समझौते से पहले अमेरिकी और ब्रिटिश रूप ज़रा-सा अलग थे, और भूमि-नाप के पुराने आँकड़े आज भी पुरानी परिभाषा ढो रहे हैं। भूमि-सर्वेक्षण के बाहर यह अंतर उस बारीकी से कहीं नीचे है जिस पर कोई काम करता है।

अमरीकी सड़क-यात्रा बनाने वाले अंक किसी गोल संख्या पर नहीं बदलते। 25 mph की residential सड़क 40.2 किमी/घंटा है, 35 mph की arterial 56.3, 55 mph का हाईवे 88.5।

यह बिखराव बताता है ये अंक मील में तय हुए और कभी दोबारा नहीं सोचे गए। मीट्रिक देश अपनी सीमाएँ 30, 50, 80, 100, 130 पर बनाते हैं; अमरीकी सेट पाँच-मील के गुणकों के इर्द-गिर्द जमा है।

लगभग हर अमरीकी प्रदर्शन-अंक 0 से 60 mph में बताया जाता है और हर यूरोपीय 0 से 100 किमी/घंटा में। 100 किमी/घंटा 62.14 mph है, इसलिए मीट्रिक दौड़ अमरीकी के रुकने के बाद भी दो mph आगे चलती है।

छह सेकंड में 60 mph पहुँचने वाली गाड़ी पर अतिरिक्त 2.14 mph लगभग दो-तीन दसवें सेकंड लेता है — यही फ़र्क़ किसी समीक्षा के एक ही पैराग्राफ़ में दो गाड़ियों के बीच होता है।

असली गुणक 1.609344 है, और सब लोग 1.6 ढोते हैं, जो 0.58 प्रतिशत कम है। 70 mph 112 किमी/घंटा बनता है, असली 112.65 के सामने — बातचीत के लिए काफ़ी।

लिखे जाने वाली किसी भी चीज़ के लिए यह काफ़ी नहीं। जहाँ अंक किसी दस्तावेज़ में जाना है, ऊपर के खाने से गुणक लीजिए और आख़िर में एक बार गोल कीजिए।

मील/घंटा सिर्फ़ सड़क-निशान पर नहीं दिखता। अमरीकी treadmill mph में कैलिब्रेट होते हैं — 6.0 की सेटिंग 9.66 किमी/घंटा है, जो किसी यूरोपीय धावक की गोल मीट्रिक रफ़्तार से नहीं मिलती।

व्यावहारिक जवाब है एक बार बदलकर मशीन पर मीट्रिक अंक लिख देना, हर सत्र दोबारा न बदलना।

यूके वह मिसाल है जो इस बदलाव को मनमाना महसूस कराती है, क्योंकि यह मनमाना है। मीट्रिकेशन 1965 में शुरू हुआ और ईंधन, खाना, निर्माण-सामग्री तक पहुँचा, पर सड़क-निशान मील में रह गए।

ब्रिटिश सीमाएँ 20, 30, 40, 50, 60, 70 mph हैं — 32, 48, 64, 80, 97, 113 किमी/घंटा — जिसमें 70 mph मोटरवे की अधिकतम है, जो महाद्वीपीय यूरोप की 120 या 130 से कम है।

पिछली सदी के लगभग हर हेडलाइन रफ़्तार-अंक मील/घंटा में तय हुए और उसी इकाई में दोहराए जाते हैं। भूमि-रफ़्तार रिकॉर्ड 763 mph है 1,228 किमी/घंटा।

«200 mph» पर बेची गई गाड़ी उसी इकाई के लक्ष्य से बनाई गई थी, और 322 किमी/घंटा कोई ऐसा अंक नहीं जो किसी ने पाने का लक्ष्य रखा।

किलोमीटर/घंटा में जाते हुए अंक हमेशा बड़ा होता है, लगभग तीन-पाँचवाँ हिस्सा और। 60 बनता है 97, 100 बनता है 161। टाइप किए अंक से छोटा जवाब दिशा-ग़लती है, गोलाई की नहीं।

दूसरी जाँच स्रोत पर है — किसी समुद्री या विमानन दस्तावेज़ से «मील प्रति घंटा» शायद नॉट हों, जो एक अलग मील है और पंद्रह प्रतिशत तेज़।