Convertire mi in km

Un miglio è 1.760 iarde, una cifra che viene dai mille passi doppi romani e che nel Cinquecento è stata allineata per legge al furlong. Sono esattamente 1.609,344 metri.

Il chilometro è la misura delle strade in quasi tutto il mondo tranne Stati Uniti e Regno Unito. Chi lo converte di solito sta leggendo una mappa o il regolamento di una gara.

Il miglio è definito in termini metrici fin dall'accordo internazionale sulla iarda e la libbra del 1959, e nelle unità di questa pagina fa 1,609344 km per un miglio. La definizione è esatta per convenzione: non è stata misurata e non la si può affinare misurando meglio. Il decimale qui sopra è tutto: alla fine non è stato arrotondato via niente.

Prima di quell'accordo la versione americana e quella britannica differivano leggermente, e vecchi rilievi catastali si portano ancora dietro la definizione precedente. Fuori dalla topografia la differenza sta ben sotto la precisione a cui lavora chiunque.

Il miglio terrestre è definito come esattamente 1.609,344 metri dal 1959, quindi moltiplicare i miglia per 1,609344 dà sempre il valore esatto in chilometri. Per il lavoro quotidiano, 1,609 è più che sufficiente e introduce un errore trascurabile su qualunque distanza ragionevole.

Sessanta miglia orarie, il limite di velocità comune su molte strade americane, corrispondono a circa 96,6 km/h — una cifra che un guidatore europeo riconosce subito come vicina al limite autostradale extraurbano in molti paesi.

I cartelli stradali americani, britannici e di pochi altri paesi mostrano ancora le distanze e i limiti di velocità in miglia, mentre chi noleggia un’auto arrivando da un paese metrico deve tradurre mentalmente ogni cartello per avere un’idea corretta della velocità consentita e della distanza rimanente.

La stessa conversione compare nei dati di corse su strada e maratone, dove la distanza ufficiale della maratona, 26,2 miglia, viene spesso confrontata con l’equivalente metrico di circa 42,195 chilometri usato nel resto del mondo.

Molte auto vendute nel Regno Unito e in altri paesi con eredità imperiale mostrano il tachimetro con due scale, miglia all’esterno e chilometri all’interno o viceversa, proprio perché i limiti di velocità locali restano in miglia mentre il resto dell’Europa continentale usa i chilometri.

Un guidatore che attraversa il confine tra un paese e l’altro deve quindi sapere quale scala del proprio tachimetro corrisponde al limite di velocità locale, ed è esattamente il tipo di situazione in cui questa conversione va fatta rapidamente, spesso mentre si è già alla guida.

La distanza ufficiale della maratona, 26,2 miglia, corrisponde a circa 42,165 chilometri — leggermente meno dei 42,195 chilometri ufficiali, perché la cifra in miglia stessa è un’approssimazione della distanza esatta fissata storicamente ai Giochi Olimpici di Londra del 1908.

Per una mezza maratona, 13,1 miglia danno circa 21,08 chilometri, anch’essa leggermente sotto i 21,0975 chilometri ufficiali per lo stesso motivo di arrotondamento nella cifra di partenza in miglia.

Dividi il risultato in chilometri per 1,609344 e verifica che torni il numero di miglia di partenza. Uno scarto significativo indica quasi sempre una costante arrotondata troppo grossolanamente, come 1,6 anziché 1,609344.

Come coppia di controllo per un test automatico, 1 miglio deve restituire esattamente 1,609344 chilometri: una verifica diretta che intercetta subito una costante sbagliata nel codice.